RSI Scorpius Antares
Se presenta en star citizen la nueva scorpius antares, una variante de la clásica scorpius de la constructora RSI y aquí vemos el preguntas y respuestas donde vas a poder despejar las dudas que tengas sobre ella.
¿Existe alguna ventaja sobre la Scorpius básica, como blindaje, escudos y maniobrabilidad? ¿Tendrá lal Antares más velocidad para perseguir objetivos ?
El blindaje y los escudos del Antares son los mismos que los del Scorpius básico. Sin embargo, al carecer de torreta, es más ligera, por lo que su velocidad máxima es ligeramente superior. Por motivos de equilibrio, también se ha reducido ligeramente su maniobrabilidad.
¿Difiere la configuración de la cabina de la del Scorpius básica? Por ejemplo, ¿tendrá cuatro MFD en lugar de sólo dos?
Las configuraciones de la cabina son prácticamente idénticas, con pequeños cambios en el asiento del copiloto para tener en cuenta la funcionalidad adicional. La Scorpius se construyó intencionadamente con dos MFD, ya que planeamos volver a incorporar MFD adicionales basados en casco en el futuro.
A pesar de la pérdida de la torreta y, por tanto, de una parte sustancial de su potencia de fuego original, así como de la reducción de los ángulos de fuego de cobertura, la Antares sigue siendo muy potente en términos de armamento. ¿Podría clasificarse técnicamente el Antares como caza pesado?
La Antares sigue estando clasificada como caza pesado debido a su potencia de fuego restante, que, si bien es inferior en DPS brutos, proporciona pegada de formas alternativas con el EMP y el bloqueador cuántico. Sin embargo, se encuentra a medio camino entre un caza pesado y un interceptor.
¿Cómo afectan los módulos adicionales de interdicción y PEM a la firma de la Antares al ser escaneado?
Como tiene más componentes que consumen mucha energía y una central eléctrica adicional para hacerlos funcionar, la firma del Antares es más alta que la del Scorpius normal, lo que significa que puede ser detectada más fácilmente.
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¿En qué se diferencia el componente del dispositivo de imposición cuántica (QED) del Antares del del RSI Mantis?
La Antares no tiene un QED completo, sólo un bloqueador cuántico que impide que las naves cercanas utilicen su impulso cuántico. La Mantis tiene tanto un bloqueador cuántico como una trampa cuántica, que impide que otras naves utilicen el viaje cuántico. Sin embargo, la Mantis no tiene un EMP, como la Antares.
¿Qué ventajas y desventajas tiene la Antares sobre, por ejemplo, la Cutlass Blue y la Vanguard Sentinel?
La principal ventaja es la combinación de un bloqueador cuántico y un dispositivo PEM, mientras que el Cutlass Blue y el Sentinel sólo tienen uno de los dos. Sin embargo, el Sentinel y el Cutlass Blue se benefician de tener un espacio interior accesible, lo que les proporciona una mayor flexibilidad de funciones.
¿Será el EMP tan potente como el del Vanguard Sentinel?
Su potencia es muy parecida a la del Sentinel, con un tiempo de carga algo más lento a cambio de un alcance ligeramente superior. Es probable que estos valores se ajusten con el tiempo para garantizar que ambos sigan siendo competitivos pero diferentes.
Dado que el Antares no es tan maniobrable o ágil como el Avenger Warlock, ¿es el área de efecto del PEM lo suficientemente grande como para compensar esto?
Sí. El radio del PEM del Antares es mayor que el del Warlock para compensar su menor movilidad en relación con la nave más pequeña.
¿Qué tamaño de generador EMP tendrá la Antares? ¿Cuántas naves puede destruir?
El generador PEM es un elemento hecho a medida y no se ajusta a los parámetros habituales de los componentes. El número de naves que puede inutilizar depende totalmente de lo cerca que estén y del tamaño de sus componentes, ya que se trata de un efecto radial que ataca directamente a los componentes.
¿Cuál es el tiempo de recarga del PEM en la Antares?
En este momento no queremos dar tiempos concretos para el tiempo de reutilización, ya que es inevitable que se produzcan más equilibrios e iteraciones tras el lanzamiento. En su lugar, es mejor pensar en una jerarquía en comparación con otras naves con dispositivos PEM, como la Sabre Raven, la Avenger Warlock y la Vanguard Sentinel. Actualmente, el Raven es el que más rápido se carga, y el Antares y el Sentinel son los más lentos.
Si alguien juega solo, ¿puede el piloto controlar el bloqueador cuántico y el PEM?
No. Se necesita un copiloto para activar el bloqueador cuántico y el PEM.
¿Puede el copiloto controlar los misiles y el PEM?
No, el copiloto sólo tiene acceso al PEM y al bloqueador cuántico. El piloto controla las armas de ala y los misiles.
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¿Es el componente de guerra electrónica (el EMP) del Antares totalmente modular? Por ejemplo, ¿puede sustituirse por la torreta del Scorpius? ¿Es el Antares una variante completa del Scorpius original?
Las dos naves tienen distintos cambios geométricos en los cascos, lo que las convierte en variantes completas. Los componentes no son modulares, por lo que no existe la posibilidad de equipar los elementos de las otras.
Con la introducción de los modos maestros, ¿afectará el bloqueador cuántico a la capacidad de impulso cuántico de una nave?
Sí. Actualmente está previsto que el bloqueador cuántico interfiera en la capacidad de impulso cuántico.
Anteriormente se mencionó la posibilidad de ampliar la configuración de las alas de la Scorpius para incluir el patrón plano; ¿hay alguna actualización al respecto?
Aún está previsto, pero no es una prioridad. También estudiaremos otros vehículos con terceros estados (incluido el estado compacto de la Libélula y las alas recogidas del Eclipse) cuando lo hagamos.
¿Por qué la Antares es biplaza y no monoplaza?
Desde el punto de vista de la jugabilidad, tener todo eso en un solo jugador sería bastante abrumador comparado con dividir la carga entre dos, especialmente en el fragor del combate. Por ejemplo, un solo jugador tendría que lidiar con cañones, misiles, el PEM y el bloqueador cuántico cuando se enfrentara a un grupo de enemigos junto a naves amigas.